耳东夕夕：
也许很多人对同城化还不了解，但对经济一体化是非常熟悉的，前几年就提出要实现经济发展一体化。从世界经济发展的趋势来看，美国经济、非洲经济、欧洲经济联盟、拉丁美洲等地区，经济在外延扩大的同时，更多地把经济发展战略向经济一体化推进，主要的是取得资源、环境、物流上的利益最大化；我们也可以从国内许多城市的发展来看，苏南经济、温州现象、三个经济发展带、还有鄂赣经济体等发展，都是把经济的触角延伸了很多方位、很多可以利用的空间。这都是区域经济发展的成功事例。现在我们再来看同城化，从区域的角度来，同城化就是经济、社会、文化的一体化，就是在经济发展的基础，社会、文化趋同，人们共同享有经济发展的成果；从物流来看，就是在内循环的同时，扩大外循环，加大物流循环，更多地提高外向度，提升经济运行质量和利益空间；从土地价值来看，提高土地资本现实活力和实际价值，最大限度地讲究土地的使用，而不是土地低位转移，土地的级差地租收益将会成倍增加；从资源来看，同城化就是资源效用最大化，收益的最大化；至于现有产业、资金、关联度等也需要一个客观分析，对经济发展形势也要有一个概要性的判断。
同城化的基本构架不论经济、社会、文化向什么方向发展，我们必须给它一个基本的定位，它的功能是什么？框架如何？有什么样的支撑？产生什么样的效果？这是要基本做一考虑。同城化在基本要义上就是经济、社会、文化的一体化，核心就是追求一体的最大化，基本要求就是可持续协调发展，基本方法就是除政治外所有要素的融合。可见，其基本框架就有了轮廓：动态的是，现有的经济社会文化的渐序衔接，到融合。静态是，资源的原有性渐序利用。
集团和专家的研究同城化的命题是现实的需要。需要有一个集团、专家组来讨论、来研究，高校、政策研究机构、学术机构等来从实际进行研究，进一步深化出需要做的工作，更能在最大程度上为决策者提供依科学依据、工作措施和现实方位，促进目标和战略的实现，更好地达到经济、社会和文化的又好又快发展和跃升。
淡泊明志：
１１月２日上午召开的市委八届三次全体（扩大）会议提出“合淮同城化”新的战略思想：要适应区域协调发展新要求，实施合淮同城化战略。要求全市上下要统一思想，扎实推进合淮同城化战略的实施。按照“政府主导、市场运作，资源共享、优势互补，互利双赢、共同发展”的原则，以“产业园区、工业走廊和新村镇建设”为重点，有计划、有步骤地推进合肥与淮南同城化发展，做到规划同筹、交通同建、信息同享、市场同体、产业同布、科教同兴、旅游同线、环境同保，逐步实现城市一体化、经济一体化、文化一体化、交通一体化、旅游一体化、环保一体化，联手打造安徽腹地更具竞争力和辐射力的中心城市。
不知“合淮同城化”战略与“两淮一蚌”是什么关系？有没有冲突？
不过本人倒觉得合淮同城化更加现实些！
一江春水：
淮南无法辐射沿淮淮北，发挥中心城市作用，当然要紧跟合肥老大了——支持！
anna：
支持这一战略思想，“合淮同城化”可以推动两城的发展帮助淮南在中部城市中快速崛起，随着合淮阜高速公路、合淮蚌铁路客运专线、合肥新桥机场和山南新区的建设步伐不断加快，两地同城一体化的进程已经初见端倪，条件日趋成熟。淮南要做好产业结构调整，尽快实现产业升级，以适应新形势下的经济发展。