梧桐树：实施合淮同城化，这是一个明智之举。合肥形成省会经济圈后，才更具实力迎接长三角的幅射，成为“长江三角洲都市连绵区的重要组成部分”，成为长三角次级中心城市，并与武汉、郑州、南昌的都市圈等共同带动中部崛起。”合肥离开了淮南这个能源伙伴，缺少了重要的一项优势，所以合淮同城是非常重要的一步。
背包：实现同城化，交通须先行。合肥和淮南两市要实现同城化需率先开展交通同城化举措，最大限度地拉近两市间的距离，靠着交通骨架支撑，两市将形成一条产业带，实现资源共享和充分利用，达到各自优势互补的目的，一个由路网连接起来的都市长廊会呼之欲出。
为淮南喝彩：自从淮南市委、市政府提出“合淮同城化”战略之后，我很激动。就认真思考这个问题。我在淮南市直机关工作了近30年。见证了淮南经济发展兴衰的历程，可以说这次“合淮同城化”战略的提出将是淮南市又好又快发展的开端。在这一段时期内，我思考了这样一个问题，“合淮同城化”能不能先把城际铁路交通开通？不要以为这是天方夜谭，这是非常现实、非常容易实现的。为什么这样认为，因为“淮南线”铁路最初是淮南修建的。